Sáng 22/11, ông Nguyễn Văn Phương, Đội trưởng Đội quản lý cầu (thuộc Công ty Quản lý đường sắt Vĩnh Phú), cho biết sẽ phân luồng giao thông trên Quốc lộ 2 (đoạn qua cầu Việt Trì) từ 12 giờ ngày 22/11 đến 15 giờ ngày 22/12 để sửa chữa lớn cầu Việt Trì.
Đơn vị quản lý sẽ lần lượt đóng từng làn đường, mỗi làn đóng từ 13-15 ngày. Các phương tiện chỉ lưu thông một bên cho cả chiều, mỗi chiều đóng mở trong khoảng thời gian 1-15 phút (tùy vào lượng xe tham gia giao thông để điều tiết).
Thực hiện phân luồng từ xa đối với các phương tiện đi từ tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang về Hà Nội và ngược lại có thể chọn đi một trong hai đường: Hướng thứ nhất đi theo Quốc lộ 37, sau đó về Thái Nguyên tới cầu Đuống theo Quốc lộ 3 tới Hà Nội; hướng thứ hai đi theo Quốc lộ 2C đi Vĩnh Yên gặp Quốc lộ 2 về Hà Nội và ngược lại.
Đối với các phương tiện lưu thông đi từ Yên Bái-Lào Cai phải đi qua cầu Văn Phú gặp Quốc lộ 32C đi Cổ Tiết tới Sơn Tây về Hà Nội hoặc đi đến huyện Đoan Hùng, sau đó qua cầu An Hòa theo Quốc lộ 37 đến Thái Nguyên tới cầu Đuống theo Quốc lộ 3 tới Hà Nội. Từ thị xã Phú Thọ, Việt Trì về Hà Nội theo hướng lưu thông qua huyện Lâm Thao đi Sơn Tây đến Hà Nội.
Các lực lượng chức năng liên quan bao gồm cả lực lượng bảo vệ chuyên ngành của Công ty quản lý đường sắt Vĩnh Phú, lực lượng Thanh tra giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ phối hợp phân luồng cho các phương tiện khi tham gia qua cầu.
Theo ông Nguyễn Văn Phương, qua kiểm tra thực tế tại Cung cầu Việt Trì đã phát hiện các tấm đan thuộc các nhịp đã bị phá vỡ các chân đế, trên mặt cầu nhiều đoạn đã bị bong, tróc phần bêtông, để lộ lõi sắt thép, tạo thành những vết lõm có diện tích khá lớn, rất nguy hiểm cho người, phương tiện tham gia giao thông.
Để đảm bảo giao thông và duy trì khả năng khai thác công trình, đợt sửa chữa lần này sẽ thay các tấm bản bêtông cốt thép mặt cầu bị vỡ, hỏng; sửa chữa lớp phủ mặt cầu, thay thế các khe co giãn bị hỏng; sửa chữa mặt đường bộ hai đầu cầu phía hạ lưu…
Cầu Việt Trì nằm trên Quốc lộ 2 thuộc địa bàn thành phố Việt Trì (Phú Thọ), có chiều dài 373m, rộng 20,2m, được đưa vào sử dụng năm 1992 và là cầu đi chung giữa đường bộ và đường sắt tuyến Hà Nội-Lào Cai.
Đây là tuyến giao thông huyết mạch giữa đường bộ và đường sắt tuyến Hà Nội-Lào Cai nên các đơn vị liên quan đang gấp rút sửa chữa để đảm bảo các phương tiện giao thông khi tham gia được thuận tiện, an toàn và thông suốt.../.