Những công nhân làm việc tại nhà máy của Volkswagen ở Mexico đã đình công sau khi các cuộc đàm phán về tăng lương bị thất bại.
Đây là nhà máy duy nhất trên thế giới của Volkswagen sản xuất những chiếc Beetle (xe con bọ), mẫu xe nổi tiếng của VW và rất thông dụng ở Mexico, với sản lượng 1.500 xe/ngày.
Volkswagen, hiện có 14.700 công nhân tại Mexico, đang kêu gọi công đoàn và đại diện công nhân trở lại bàn đàm phán. Tuy nhiên rất khó để hai bên “gặp nhau” trong đàm phán bởi đại diện công nhân đòi giới chức nhà máy tăng tới 8,25% lương, trong khi mức đề nghị của giới chủ chỉ là 1%.
Mexico là nước sản xuất ôtô đứng thứ 10 thế giới, đã phải giảm sản lượng tới 25% trong tháng 7 vừa qua. Lượng xe xuất khẩu cùng kỳ giảm 26%, trong khi số xe tiêu thụ nội địa giảm 34%.
Sản phẩm của Volkswagen sản xuất tại Mexico giảm gần 37% trong thời gian từ tháng Giêng đến tháng 7/2009.
Lần đình công gần đây nhất của công nhân Volkswagen tại Mexico là vào năm 2006./.
Đây là nhà máy duy nhất trên thế giới của Volkswagen sản xuất những chiếc Beetle (xe con bọ), mẫu xe nổi tiếng của VW và rất thông dụng ở Mexico, với sản lượng 1.500 xe/ngày.
Volkswagen, hiện có 14.700 công nhân tại Mexico, đang kêu gọi công đoàn và đại diện công nhân trở lại bàn đàm phán. Tuy nhiên rất khó để hai bên “gặp nhau” trong đàm phán bởi đại diện công nhân đòi giới chức nhà máy tăng tới 8,25% lương, trong khi mức đề nghị của giới chủ chỉ là 1%.
Mexico là nước sản xuất ôtô đứng thứ 10 thế giới, đã phải giảm sản lượng tới 25% trong tháng 7 vừa qua. Lượng xe xuất khẩu cùng kỳ giảm 26%, trong khi số xe tiêu thụ nội địa giảm 34%.
Sản phẩm của Volkswagen sản xuất tại Mexico giảm gần 37% trong thời gian từ tháng Giêng đến tháng 7/2009.
Lần đình công gần đây nhất của công nhân Volkswagen tại Mexico là vào năm 2006./.
Khôi Hiếu (Vietnam+)