Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã phê chuẩn kế hoạch của Boeing, cho phép đem các bộ pin đã sửa lỗi của máy bay Dreamliner 787 ra thử nghiệm.
Đây là một bước tiến lớn để giúp những siêu cơ đã bị đình chỉ bay trên toàn cầu được cất cánh trở lại.
Trong một thông báo công bố ngày 13/3, FAA cho biết: "FAA hôm nay đã phê chuẩn kế hoạch cấp phép của Công ty máy bay thương mại Boeing (BCA) cho hệ thống pin của máy bay 787 đã thiết kế lại. Công ty đã có kế hoạch trình diễn để chứng minh rằng hệ thống sẽ đáp ứng yêu cầu của FAA."
FAA đã bật đèn xanh sau khi "xem xét đầy đủ" kế hoạch của Boeing đệ trình ngày 22/2 nhằm xử lý các rủi ro liên quan tới bộ pin lithium-ion của 787. Hiện tượng chập trong bộ pin này đã gây ra cháy trên hai chiếc 787 Dreamliner hồi giữa tháng Giêng năm nay.
[Hỏa hoạn của máy bay Dreamliner vẫn còn là bí ẩn]
Một vụ cháy do chập pin đã xảy ra trên một chiếc 787 đậu tại sân bay Logan ở Boston và khói đã bốc ra từ một bộ pin, buộc một chiếc 787 khác phải hạ cánh khẩn cấp ở Nhật Bản.
Các vụ việc này đã khiến toàn bộ 50 chiếc 787 đang hoạt động trên thế giới bị đình chỉ bay kể từ ngày 16/1. "Kế hoạch cấp phép là bước đầu tiên trong tiến trình đánh giá lại khả năng bay trở lại của 787," FAA cho biết.
Cơ quan này đã "yêu cầu Boeing phải tiến hành các thử nghiệm sâu rộng và phân tích kỹ để đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và các điều kiện đặc biệt khác."
FAA cho biết Boeing đã cải tiến bộ pin, gồm việc thiết kế lại khoang chứa pin để "giảm thiểu khả năng chập" trong bộ pin.
Boeing tuyên bố hãng đã tiến hành nhiều sửa chữa, gồm việc thêm vật liệu cách điện, đẩy mạnh hoạt động sản xuất và thử nghiệm, cũng như sửa lại hệ thống chứa pin.
"Chúng tôi đã sử dụng một hệ thống chứa pin mới, sẽ giúp cho dù pin ở tình trạng quá nhiệt nào cũng không ảnh hưởng tới máy bay, cũng như khiến hành khách nhận ra" - Ray Conner, lãnh đạo BCA nói.
Boeing sẽ tiến hành một loạt thử nghiệm và sẽ tiến hành bay thử "hạn chế" với hai máy bay trang bị mẫu pin đã chỉnh sửa.
"Các thử nghiệm toàn diện sẽ cho chúng tôi biết liệu các cải tiến về pin có hoạt động như được thiết kế hay không" - Bộ trưởng Giao thông vận tải Ray LaHood nói trong một thông báo - "Chúng tôi sẽ không cho máy bay trở lại hoạt động trừ phi chúng tôi đã hài lòng rằng thiết kế mới đảm bảo sự an toàn cho máy bay và các hành khách."
FAA cũng sẽ tiếp tục xem xét lại toàn diện quy trình thiết kế, sản xuất và lắp ráp Boeing 787, mẫu máy bay đời mới sử dụng rất nhiều vật liệu composite tiên tiến với trọng lượng nhẹ.
Boeing đã bày tỏ tin tưởng rằng kế hoạch xử lý sự cố của họ sẽ vượt qua việc kiểm tra.
Công ty có trụ sở ở Chicago này cho biết sẽ cung cấp thêm các thông tin liên quan về bộ pin đã cải tiến trong mấy ngày tới./.
Đây là một bước tiến lớn để giúp những siêu cơ đã bị đình chỉ bay trên toàn cầu được cất cánh trở lại.
Trong một thông báo công bố ngày 13/3, FAA cho biết: "FAA hôm nay đã phê chuẩn kế hoạch cấp phép của Công ty máy bay thương mại Boeing (BCA) cho hệ thống pin của máy bay 787 đã thiết kế lại. Công ty đã có kế hoạch trình diễn để chứng minh rằng hệ thống sẽ đáp ứng yêu cầu của FAA."
FAA đã bật đèn xanh sau khi "xem xét đầy đủ" kế hoạch của Boeing đệ trình ngày 22/2 nhằm xử lý các rủi ro liên quan tới bộ pin lithium-ion của 787. Hiện tượng chập trong bộ pin này đã gây ra cháy trên hai chiếc 787 Dreamliner hồi giữa tháng Giêng năm nay.
[Hỏa hoạn của máy bay Dreamliner vẫn còn là bí ẩn]
Một vụ cháy do chập pin đã xảy ra trên một chiếc 787 đậu tại sân bay Logan ở Boston và khói đã bốc ra từ một bộ pin, buộc một chiếc 787 khác phải hạ cánh khẩn cấp ở Nhật Bản.
Các vụ việc này đã khiến toàn bộ 50 chiếc 787 đang hoạt động trên thế giới bị đình chỉ bay kể từ ngày 16/1. "Kế hoạch cấp phép là bước đầu tiên trong tiến trình đánh giá lại khả năng bay trở lại của 787," FAA cho biết.
Cơ quan này đã "yêu cầu Boeing phải tiến hành các thử nghiệm sâu rộng và phân tích kỹ để đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và các điều kiện đặc biệt khác."
FAA cho biết Boeing đã cải tiến bộ pin, gồm việc thiết kế lại khoang chứa pin để "giảm thiểu khả năng chập" trong bộ pin.
Boeing tuyên bố hãng đã tiến hành nhiều sửa chữa, gồm việc thêm vật liệu cách điện, đẩy mạnh hoạt động sản xuất và thử nghiệm, cũng như sửa lại hệ thống chứa pin.
"Chúng tôi đã sử dụng một hệ thống chứa pin mới, sẽ giúp cho dù pin ở tình trạng quá nhiệt nào cũng không ảnh hưởng tới máy bay, cũng như khiến hành khách nhận ra" - Ray Conner, lãnh đạo BCA nói.
Boeing sẽ tiến hành một loạt thử nghiệm và sẽ tiến hành bay thử "hạn chế" với hai máy bay trang bị mẫu pin đã chỉnh sửa.
"Các thử nghiệm toàn diện sẽ cho chúng tôi biết liệu các cải tiến về pin có hoạt động như được thiết kế hay không" - Bộ trưởng Giao thông vận tải Ray LaHood nói trong một thông báo - "Chúng tôi sẽ không cho máy bay trở lại hoạt động trừ phi chúng tôi đã hài lòng rằng thiết kế mới đảm bảo sự an toàn cho máy bay và các hành khách."
FAA cũng sẽ tiếp tục xem xét lại toàn diện quy trình thiết kế, sản xuất và lắp ráp Boeing 787, mẫu máy bay đời mới sử dụng rất nhiều vật liệu composite tiên tiến với trọng lượng nhẹ.
Boeing đã bày tỏ tin tưởng rằng kế hoạch xử lý sự cố của họ sẽ vượt qua việc kiểm tra.
Công ty có trụ sở ở Chicago này cho biết sẽ cung cấp thêm các thông tin liên quan về bộ pin đã cải tiến trong mấy ngày tới./.
Linh Vũ (Vietnam+)