Ngày 11/5, Trung Quốc đã chính thức đưa vào vận hành thử nghiệm tuyến đường sắt cao tốc nối giữa thủ đô Bắc Kinh với thành phố Thượng Hải, một trung tâm thương mại quan trọng nằm ở phía Đông Nam nước này.
Tuyến đường này sẽ được đưa vào sử dụng sau một tháng chạy thử nghiệm.
Đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải được Trung Quốc khởi công xây dựng từ tháng 4/2008 với tổng chiều dài 1.318km đi qua các địa phương như Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, An Huy và Giang Tô…
Đây được đánh giá là tuyến đường dài nhất, có mức đầu tư lớn nhất và yêu cầu kỹ thuật cao nhất từ khi nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa thành lập (năm 1949) đến nay.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải sau khi chính thức đi vào hoạt động sẽ được khai thác ở hai mức tốc độ 250km/giờ và 300km/giờ với 90 đôi tàu/ngày nhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của hành khách, giảm một nửa số giờ tàu chạy so với tuyến đường sắt hiện tại.
Hành khách đi tàu từ Bắc Kinh đến Thượng Hải hiện nay phải mất gần 10 tiếng.Trung Quốc cũng đang dự kiến chi 2.800 tỷ Nhân dân tệ xây dựng các tuyến đường sắt mới trong thời gian từ năm 2011 đến 2015./.
Tuyến đường này sẽ được đưa vào sử dụng sau một tháng chạy thử nghiệm.
Đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải được Trung Quốc khởi công xây dựng từ tháng 4/2008 với tổng chiều dài 1.318km đi qua các địa phương như Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, An Huy và Giang Tô…
Đây được đánh giá là tuyến đường dài nhất, có mức đầu tư lớn nhất và yêu cầu kỹ thuật cao nhất từ khi nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa thành lập (năm 1949) đến nay.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải sau khi chính thức đi vào hoạt động sẽ được khai thác ở hai mức tốc độ 250km/giờ và 300km/giờ với 90 đôi tàu/ngày nhằm đáp ứng các nhu cầu khác nhau của hành khách, giảm một nửa số giờ tàu chạy so với tuyến đường sắt hiện tại.
Hành khách đi tàu từ Bắc Kinh đến Thượng Hải hiện nay phải mất gần 10 tiếng.Trung Quốc cũng đang dự kiến chi 2.800 tỷ Nhân dân tệ xây dựng các tuyến đường sắt mới trong thời gian từ năm 2011 đến 2015./.
(TTXVN/Vietnam+)