Khách đến Việt Nam bằng tàu biển từ đầu năm đến nay giảm mạnh, chỉ đạt hơn 52.300 lượt, giảm tới 54,% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm hơn 2% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam.
Ông Vũ Thế Bình, Vụ Lữ hành (Tổng cục Du lịch) đưa ra thông tin này tại hội thảo “Thực trạng và giải pháp thu hút khách tàu biển đến Việt Nam”, do Tổng cục Du lịch tổ chức tại Hà Nội ngày 16/9.
Việt Nam được đánh giá có tiềm năng phát triển du lịch biển với bờ biển dài trên 3200km, có hệ thống cảng biển từ Bắc tới Nam và hàng trăm bãi biển đẹp. Tuy nhiên, lượng khách du lịch tàu biển vào Việt Nam, trung bình chỉ chiếm khoảng 5-6% tổng lượng khách quốc tế vào Việt Nam. Thời kỳ cao điểm lượng khách quốc tế đến bằng tàu biển chiếm tới hơn 12% lượng khách đến Việt Nam.
Từ năm 2008 trở lại đây, lượng khách đến bằng tàu biển liên tục sụt giảm đáng báo động với ngành du lịch Việt Nam.
Theo đánh giá của Vụ Lữ hành, nguyên nhân chính là do Việt Nam chưa có cảng chuyên dụng tàu du lịch biển. Để đón khách, các tàu biển du lịch vẫn phải đón khách qua các cảng hàng hóa hoặc phải chuyển khách qua tàu nhỏ hoặc canô để vào bờ.
Để phát triển du lịch tàu biển ở Việt Nam, các chuyên gia tại Vụ Lữ hành kiến nghị đẩy mạnh đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng tại các cảng biển đón khách du lịch tàu biển. Trong đó xây dựng một số cảng chuyên dụng tại Chân Mây (Huế), Đà Nẵng, Sài Gòn, Phú Quốc, Hạ Long.
Các bộ ngành liên quan tiếp tục nghiên cứu cải tiến thủ tục hành chính tại cảng biển và thủ tục đăng ký tàu biển, đẩy mạnh xúc tiến quảng bá thu hút khách, trước mắt là liên kết, hợp tác với cơ quan du lịch trong khu vực gồm Thái Lan, Singapore, Malaysia, Hongkong để quảng bá hình ảnh một điểm đến về du lịch tàu biển./.
Ông Vũ Thế Bình, Vụ Lữ hành (Tổng cục Du lịch) đưa ra thông tin này tại hội thảo “Thực trạng và giải pháp thu hút khách tàu biển đến Việt Nam”, do Tổng cục Du lịch tổ chức tại Hà Nội ngày 16/9.
Việt Nam được đánh giá có tiềm năng phát triển du lịch biển với bờ biển dài trên 3200km, có hệ thống cảng biển từ Bắc tới Nam và hàng trăm bãi biển đẹp. Tuy nhiên, lượng khách du lịch tàu biển vào Việt Nam, trung bình chỉ chiếm khoảng 5-6% tổng lượng khách quốc tế vào Việt Nam. Thời kỳ cao điểm lượng khách quốc tế đến bằng tàu biển chiếm tới hơn 12% lượng khách đến Việt Nam.
Từ năm 2008 trở lại đây, lượng khách đến bằng tàu biển liên tục sụt giảm đáng báo động với ngành du lịch Việt Nam.
Theo đánh giá của Vụ Lữ hành, nguyên nhân chính là do Việt Nam chưa có cảng chuyên dụng tàu du lịch biển. Để đón khách, các tàu biển du lịch vẫn phải đón khách qua các cảng hàng hóa hoặc phải chuyển khách qua tàu nhỏ hoặc canô để vào bờ.
Để phát triển du lịch tàu biển ở Việt Nam, các chuyên gia tại Vụ Lữ hành kiến nghị đẩy mạnh đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng tại các cảng biển đón khách du lịch tàu biển. Trong đó xây dựng một số cảng chuyên dụng tại Chân Mây (Huế), Đà Nẵng, Sài Gòn, Phú Quốc, Hạ Long.
Các bộ ngành liên quan tiếp tục nghiên cứu cải tiến thủ tục hành chính tại cảng biển và thủ tục đăng ký tàu biển, đẩy mạnh xúc tiến quảng bá thu hút khách, trước mắt là liên kết, hợp tác với cơ quan du lịch trong khu vực gồm Thái Lan, Singapore, Malaysia, Hongkong để quảng bá hình ảnh một điểm đến về du lịch tàu biển./.
(TTXVN/Vietnam+)