Theo thông tin từ Hiệp hội nhập khẩu và phân phối xe hơi Hàn Quốc (KAIDA), nhu cầu sử dụng xe hơi nhập khẩu của người tiêu dùng ở nước này vẫn tăng mạnh.
Thời gian gần đây, số lượng xe Đức mang thương hiệu Mercedes-Benz và BMW được bán ra đã bỏ xa các loại xe đến từ Nhật Bản.
Tính riêng trong tháng 1/2012, doanh số bán hàng của các loại xe hơi nhập khẩu ở Xứ sở Kim Chi đã tăng 9% so với cùng thời điểm năm 2011, lần đầu tiên chiếm 10% thị phần ở nước này. Trong khi đó, các hãng xe nội địa như Hyundai và Kia đang phải chấp nhận doanh số bán hàng giảm dần. Số lượng xe sản xuất trong nước đã giảm còn 14,3% từ 33.703 chiếc (tháng 1/2011) còn 28.889 chiếc (tháng 1/2012).
Trong số 1.898 chiếc xe cỡ trung (có chiều dài từ 5m trở lên) được bán ở Hàn Quốc thì có đến 618 chiếc là xe nhập khẩu. Điều này cũng có nghĩa là 1/3 số lượng xe hơi sedan cỡ lớn ở Hàn Quốc có xuất xứ từ nước ngoài, chiếm 32,6% thị trường xe hơi ở đây (tăng 4,4% so với tháng 1/2011).
Cũng trong tháng 1/2012, Audi A8 đã vươn lên chiếm vị trí số 1 ở thị trường Hàn Quốc khi bán được 148 chiếc. Giá trung bình của xe Audi A8 là từ 155-250 triệu won. Vị trí thứ hai thuộc về Chrysler 300 Cs với 125 chiếc, Mercedes-Benz S-Class đứng thứ ba với 110 chiếc và sau đó là BMW 7 series sedan với 105 chiếc.
Theo một số chuyên gia về lĩnh vực công nghệ xe hơi thì các nhà sản xuất Hàn Quốc hiện chỉ có 3 loại xe có cùng kích cỡ như trên (chiều dài từ 5m trở lên) là Hyundai Equus, Ssangyong Chairman W và Chairman H. Trong khi đó, các thương hiệu xe nhập khẩu khác cùng chủng loại trên lại còn có thêm cả Lexus LS, Jaguar XJ và Volkswagen Phaeton.
Theo KAIDA, số lượng xe Mercedes-Benz S-Class được bán ở Hàn Quốc trong năm 2011 đạt 2.321 chiếc, xếp thứ tư thế giới sau Trung Quốc, Mỹ và Đức./.
Thời gian gần đây, số lượng xe Đức mang thương hiệu Mercedes-Benz và BMW được bán ra đã bỏ xa các loại xe đến từ Nhật Bản.
Tính riêng trong tháng 1/2012, doanh số bán hàng của các loại xe hơi nhập khẩu ở Xứ sở Kim Chi đã tăng 9% so với cùng thời điểm năm 2011, lần đầu tiên chiếm 10% thị phần ở nước này. Trong khi đó, các hãng xe nội địa như Hyundai và Kia đang phải chấp nhận doanh số bán hàng giảm dần. Số lượng xe sản xuất trong nước đã giảm còn 14,3% từ 33.703 chiếc (tháng 1/2011) còn 28.889 chiếc (tháng 1/2012).
Trong số 1.898 chiếc xe cỡ trung (có chiều dài từ 5m trở lên) được bán ở Hàn Quốc thì có đến 618 chiếc là xe nhập khẩu. Điều này cũng có nghĩa là 1/3 số lượng xe hơi sedan cỡ lớn ở Hàn Quốc có xuất xứ từ nước ngoài, chiếm 32,6% thị trường xe hơi ở đây (tăng 4,4% so với tháng 1/2011).
Cũng trong tháng 1/2012, Audi A8 đã vươn lên chiếm vị trí số 1 ở thị trường Hàn Quốc khi bán được 148 chiếc. Giá trung bình của xe Audi A8 là từ 155-250 triệu won. Vị trí thứ hai thuộc về Chrysler 300 Cs với 125 chiếc, Mercedes-Benz S-Class đứng thứ ba với 110 chiếc và sau đó là BMW 7 series sedan với 105 chiếc.
Theo một số chuyên gia về lĩnh vực công nghệ xe hơi thì các nhà sản xuất Hàn Quốc hiện chỉ có 3 loại xe có cùng kích cỡ như trên (chiều dài từ 5m trở lên) là Hyundai Equus, Ssangyong Chairman W và Chairman H. Trong khi đó, các thương hiệu xe nhập khẩu khác cùng chủng loại trên lại còn có thêm cả Lexus LS, Jaguar XJ và Volkswagen Phaeton.
Theo KAIDA, số lượng xe Mercedes-Benz S-Class được bán ở Hàn Quốc trong năm 2011 đạt 2.321 chiếc, xếp thứ tư thế giới sau Trung Quốc, Mỹ và Đức./.
Anh Nguyên/Seoul (Vietnam+)