Ngày 11/1, tại Triển lãm ôtô quốc tế Bắc Mỹ ở thành phố công nghiệp Detroit, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Ray LaHood tuyên bố: "Hôm nay đánh dấu một sự khởi đầu mới của ngành công nghiệp ôtô."
Phát biểu trước báo giới, Bộ trưởng LaHood khẳng định các mẫu xe của hai "đại gia" xe hơi hàng đầu Mỹ là General Motors Co. (GM) và Chrysler trưng bày tại triển lãm này cùng việc GM bắt đầu thanh toán các khoản cứu trợ của chính phủ cho thấy tiền thuế của người dân đã được sử dụng một cách hiệu quả để giúp ngành kinh tế mũi nhọn của Mỹ phục hồi sau suy thoái kinh tế.
Năm ngoái, Chính phủ Mỹ đã cấp khoản vay hơn 50 tỷ USD để duy trì hoạt động của GM và Chrysler, đồng thời tiến hành tái cơ cấu để tránh bị phá sản.
Bộ trưởng LaHood nhấn mạnh ngành công nghiệp xe hơi - một trong những trụ cột của nền kinh tế Mỹ, đang phục hồi, kinh tế Mỹ cũng sẽ tăng trưởng và tạo thêm nhiều việc làm.
Ngoài ra, quan chức Mỹ cũng đánh giá cao nỗ lực của các hãng ôtô trong đổi mới công nghệ, nghiên cứu và cho ra đời các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
Liên quan hoạt động của GM, cùng ngày, Chủ tịch khu vực Bắc Mỹ của GM Mark Reuss cho biết các nhà máy của hãng, chuyên sản xuất các dòng xe như Chevrolet Equinox, GMC địa hình, Cadillac SRX hay Buick LaCrosse đã chạy hết công suất và không thể đáp ứng được các đơn đặt hàng.
Doanh số bán lẻ của GM đã tăng 7% trong tháng 12/2009 và doanh số bán lẻ bốn dòng xe phổ biến là Chevrolet, Cadillac, Buick và GMC tăng 13%.
Theo Chủ tịch Reuss, với đà tăng trưởng hiện nay, nhiều nhà máy của GM có thể mở cửa trở lại, song trước mắt, hãng sẽ tăng sản lượng tại các nhà máy đang hoạt động.
Năm ngoái do ảnh hưởng nặng nề của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, GM đã phải đóng cửa 14 nhà máy để tiết kiệm chi phí và tái cơ cấu sản xuất./.
Phát biểu trước báo giới, Bộ trưởng LaHood khẳng định các mẫu xe của hai "đại gia" xe hơi hàng đầu Mỹ là General Motors Co. (GM) và Chrysler trưng bày tại triển lãm này cùng việc GM bắt đầu thanh toán các khoản cứu trợ của chính phủ cho thấy tiền thuế của người dân đã được sử dụng một cách hiệu quả để giúp ngành kinh tế mũi nhọn của Mỹ phục hồi sau suy thoái kinh tế.
Năm ngoái, Chính phủ Mỹ đã cấp khoản vay hơn 50 tỷ USD để duy trì hoạt động của GM và Chrysler, đồng thời tiến hành tái cơ cấu để tránh bị phá sản.
Bộ trưởng LaHood nhấn mạnh ngành công nghiệp xe hơi - một trong những trụ cột của nền kinh tế Mỹ, đang phục hồi, kinh tế Mỹ cũng sẽ tăng trưởng và tạo thêm nhiều việc làm.
Ngoài ra, quan chức Mỹ cũng đánh giá cao nỗ lực của các hãng ôtô trong đổi mới công nghệ, nghiên cứu và cho ra đời các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
Liên quan hoạt động của GM, cùng ngày, Chủ tịch khu vực Bắc Mỹ của GM Mark Reuss cho biết các nhà máy của hãng, chuyên sản xuất các dòng xe như Chevrolet Equinox, GMC địa hình, Cadillac SRX hay Buick LaCrosse đã chạy hết công suất và không thể đáp ứng được các đơn đặt hàng.
Doanh số bán lẻ của GM đã tăng 7% trong tháng 12/2009 và doanh số bán lẻ bốn dòng xe phổ biến là Chevrolet, Cadillac, Buick và GMC tăng 13%.
Theo Chủ tịch Reuss, với đà tăng trưởng hiện nay, nhiều nhà máy của GM có thể mở cửa trở lại, song trước mắt, hãng sẽ tăng sản lượng tại các nhà máy đang hoạt động.
Năm ngoái do ảnh hưởng nặng nề của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, GM đã phải đóng cửa 14 nhà máy để tiết kiệm chi phí và tái cơ cấu sản xuất./.
(TTXVN/Vietnam+)