Thủ tướng Đức Angela Merkel vừa xác nhận thông tin hãng sản xuất ôtô General Motors (GM) lớn nhất nước Mỹ đang gặp khó khăn đã đồng ý bán chi nhánh sản xuất xe hơi có thương hiệu Opel nổi tiếng tại châu Âu cho công ty sản xuất phụ tùng ôtô Magna của Canada.
Bà Merkel cho biết quyết định của GM nhận được sự ủng hộ hoàn toàn từ Chính phủ Đức và hy vọng sự thay đổi bộ máy điều hành sẽ giúp thương hiệu xe hơi Opel tiếp tục phát triển.
Sau nhiều tháng cạnh tranh quyết liệt trong cuộc đua thuyết phục GM và Chính phủ Đức cho phép tiếp quản Opel, liên doanh Magna và đối tác Nga Sberbank đã nhận được sự ủng hộ của bà Merkel và giành được quyền mua lại Opel.
Theo đó Magna và Sberbank mỗi bên sẽ nắm 27,5% cổ phần của Opel, GM giữ 35% và người lao động nắm giữ 10%, Chính phủ Đức đã đồng ý cho vay 1,5 tỷ euro (2,2 tỷ USD) để cứu Opel.
Kế hoạch xây dựng lại Opel của Magna sẽ cắt giảm việc làm tại Opel ít hơn các nhà thầu cạnh tranh khác, đây là lý do chính giúp họ được bà Merkel ủng hộ bởi nước Đức đang trong giai đoạn chuẩn bị cho cuộc tái bầu cử và bà Merkel không muốn xảy ra thêm những vấn đề xã hội phức tạp.
Giành thắng lợi để mua lại Opel là thành công mới nhất của Frank Stronach, ông chủ công ty Magna, một người mới đến Canada lập nghiệp sau Chiến tranh thế giới II chỉ với vài USD trong túi.
Năm 1957, Frank Stronach thành lập công ty và mở một gara sửa chữa xe tại thành phố Toronto. Hợp đồng sản xuất phụ tùng đầu tiên của Stronach là làm tấm che nắng gắn ở kính hậu các xe hơi của GM.
Đến nay, Magna đã trở thành một trong những công ty sản xuất phụ tùng ôtô lớn nhất thế giới và họ vẫn duy trì được năng lực tài chính rất vững mạnh trong giai đoạn suy thoái của công nghiệp xe hơi toàn cầu, với vốn lưu động khoảng 1,5 tỷ USD.
Với thành công trong việc mua lại Opel, Magna sẽ đầu tư 500 triệu euro vào liên doanh này, cùng với nguồn đầu tư của đối tác Sberbank và khoản vay từ Chính phủ Đức, thương hiệu Opel sẽ có 4,5 tỷ euro để vực dậy hoạt động sản xuất.
Opel hiện có khoảng 54.000 lao động tại châu Âu trong đó hơn 1 nửa là người Đức, nơi hãng này đặt 4 nhà máy sản xuất.
GM đã sở hữu Opel từ cuối những năm 1920, cách đây vài tháng GM đã ủy thác Opel cho Chính phủ Đức để tránh cho công ty con này bị ảnh hưởng khi GM nộp đơn xin bảo hộ phá sản tại Mỹ./.
Bà Merkel cho biết quyết định của GM nhận được sự ủng hộ hoàn toàn từ Chính phủ Đức và hy vọng sự thay đổi bộ máy điều hành sẽ giúp thương hiệu xe hơi Opel tiếp tục phát triển.
Sau nhiều tháng cạnh tranh quyết liệt trong cuộc đua thuyết phục GM và Chính phủ Đức cho phép tiếp quản Opel, liên doanh Magna và đối tác Nga Sberbank đã nhận được sự ủng hộ của bà Merkel và giành được quyền mua lại Opel.
Theo đó Magna và Sberbank mỗi bên sẽ nắm 27,5% cổ phần của Opel, GM giữ 35% và người lao động nắm giữ 10%, Chính phủ Đức đã đồng ý cho vay 1,5 tỷ euro (2,2 tỷ USD) để cứu Opel.
Kế hoạch xây dựng lại Opel của Magna sẽ cắt giảm việc làm tại Opel ít hơn các nhà thầu cạnh tranh khác, đây là lý do chính giúp họ được bà Merkel ủng hộ bởi nước Đức đang trong giai đoạn chuẩn bị cho cuộc tái bầu cử và bà Merkel không muốn xảy ra thêm những vấn đề xã hội phức tạp.
Giành thắng lợi để mua lại Opel là thành công mới nhất của Frank Stronach, ông chủ công ty Magna, một người mới đến Canada lập nghiệp sau Chiến tranh thế giới II chỉ với vài USD trong túi.
Năm 1957, Frank Stronach thành lập công ty và mở một gara sửa chữa xe tại thành phố Toronto. Hợp đồng sản xuất phụ tùng đầu tiên của Stronach là làm tấm che nắng gắn ở kính hậu các xe hơi của GM.
Đến nay, Magna đã trở thành một trong những công ty sản xuất phụ tùng ôtô lớn nhất thế giới và họ vẫn duy trì được năng lực tài chính rất vững mạnh trong giai đoạn suy thoái của công nghiệp xe hơi toàn cầu, với vốn lưu động khoảng 1,5 tỷ USD.
Với thành công trong việc mua lại Opel, Magna sẽ đầu tư 500 triệu euro vào liên doanh này, cùng với nguồn đầu tư của đối tác Sberbank và khoản vay từ Chính phủ Đức, thương hiệu Opel sẽ có 4,5 tỷ euro để vực dậy hoạt động sản xuất.
Opel hiện có khoảng 54.000 lao động tại châu Âu trong đó hơn 1 nửa là người Đức, nơi hãng này đặt 4 nhà máy sản xuất.
GM đã sở hữu Opel từ cuối những năm 1920, cách đây vài tháng GM đã ủy thác Opel cho Chính phủ Đức để tránh cho công ty con này bị ảnh hưởng khi GM nộp đơn xin bảo hộ phá sản tại Mỹ./.
(TTXVN/Vietnam+)