Một hãng xe tư nhân ở Mỹ mang tên Coda Automotive vừa có thông báo gây “sốc” rằng họ sẽ cho ra mắt người tiêu dùng ở California một mẫu xe chạy điện, có tầm hoạt động 100 dặm và được bán với giá không rẻ - 45.000 USD.
Hãng xe ít tên tuổi này không giấu tham vọng sẽ bán được 3.000 chiếc sedan Coda trong cả năm 2010 rồi nâng lên thành 11.000 chiếc vào năm 2011. Những chiếc Coda chạy điện này được sản xuất tại Trung Quốc bởi hãng xe quốc doanh Harbin Hafei Automotive.
Ắc quy điện, phần quan trọng nhất của chiếc xe, là loại lithium-ion, được sản xuất bởi công ty cổ phần Tianjin Lishen, có trụ sở tại Thiên Tân.
Tại Mỹ, Coda Automotive được điều hành bởi công ty tư nhân mang tên Miles Electric Vehicle. Bắt đầu từ hôm nay, 13/8, khoảng 20 chiếc Coda chạy điện sẽ có cuộc trình diễn tại Santa Monica-California, nơi công ty đặt trụ sở.
Theo quảng cáo, chiếc xe điện Coda có thể đạt tốc độ tối đa 130km/giờ. Bình điện của xe được xạc đầy từ nguồn điện 220V trong thời gian 6 tiếng, một “thành tích” ấn tượng. Nếu chỉ xạc 2 tiếng, chiếc xe cũng có thể chạy được khoảng 65km. Nếu điện nguồn là 110V, chiếc xe cần tới 30 giờ đồng hồ để xạc đầy bình điện.
Cũng theo quảng cáo, chiếc Coda chỉ tiêu tốn 3 USD trên quãng đường 100 dặm, trong khi trên quãng đường tương tự, một chiếc xe chạy xăng sẽ tiêu tốn tới 17 USD.
Doanh nghiệp mang tên IHS Global Insight đóng vai trò quan trọng để những chiếc Coda chạy điện vượt qua các cuộc thử nghiệm kiểm tra độ an toàn của xe trước khi được bán ra thị trường Mỹ. Trước đây, nhiều mẫu xe hơi made-in-China thường đạt điểm kém qua thử nghiệm đâm xe.
Tuy nhiên, với mức giá 45.000 USD, rất khó để cái tên Coda tinh khôi thuyết phục được những người tiêu dùng Mỹ mở hầu bao, nhất là trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế hiện nay. Nhà sản xuất đã tính đến cả việc chiếc xe “xanh” này sẽ được hưởng thuế ưu đãi của chính phủ Mỹ nên giá sẽ giảm xuống còn 37.500 USD. Nhưng, nên nhớ, với số tiền này, người Mỹ đã có thể mua được một chiếc... BMW.
Tại Mỹ, Ford Motor Co., Chrysler LLC và Nissan Motor Co đều đang có kế hoạch sản xuất xe điện. GM cũng sẽ bán những chiếc xe điện Chevrolet Volt từ năm 2010 với mức tiêu thụ dự kiến 10.000 chiếc ngay trong năm đầu tiên.
Đây là chiếc xe điện đặc biệt bởi ngoài việc nạp từ nguồn điện gia đình, một động cơ xăng sẽ kích hoạt máy phát điện nạp vào ắc quy xe. Với thiết kế này, Chevrolet Volt có thể thực hiện hành trình quanh nước Mỹ với chi phía nhiên liệu “rẻ giật mình”./.
Hãng xe ít tên tuổi này không giấu tham vọng sẽ bán được 3.000 chiếc sedan Coda trong cả năm 2010 rồi nâng lên thành 11.000 chiếc vào năm 2011. Những chiếc Coda chạy điện này được sản xuất tại Trung Quốc bởi hãng xe quốc doanh Harbin Hafei Automotive.
Ắc quy điện, phần quan trọng nhất của chiếc xe, là loại lithium-ion, được sản xuất bởi công ty cổ phần Tianjin Lishen, có trụ sở tại Thiên Tân.
Tại Mỹ, Coda Automotive được điều hành bởi công ty tư nhân mang tên Miles Electric Vehicle. Bắt đầu từ hôm nay, 13/8, khoảng 20 chiếc Coda chạy điện sẽ có cuộc trình diễn tại Santa Monica-California, nơi công ty đặt trụ sở.
Theo quảng cáo, chiếc xe điện Coda có thể đạt tốc độ tối đa 130km/giờ. Bình điện của xe được xạc đầy từ nguồn điện 220V trong thời gian 6 tiếng, một “thành tích” ấn tượng. Nếu chỉ xạc 2 tiếng, chiếc xe cũng có thể chạy được khoảng 65km. Nếu điện nguồn là 110V, chiếc xe cần tới 30 giờ đồng hồ để xạc đầy bình điện.
Cũng theo quảng cáo, chiếc Coda chỉ tiêu tốn 3 USD trên quãng đường 100 dặm, trong khi trên quãng đường tương tự, một chiếc xe chạy xăng sẽ tiêu tốn tới 17 USD.
Doanh nghiệp mang tên IHS Global Insight đóng vai trò quan trọng để những chiếc Coda chạy điện vượt qua các cuộc thử nghiệm kiểm tra độ an toàn của xe trước khi được bán ra thị trường Mỹ. Trước đây, nhiều mẫu xe hơi made-in-China thường đạt điểm kém qua thử nghiệm đâm xe.
Tuy nhiên, với mức giá 45.000 USD, rất khó để cái tên Coda tinh khôi thuyết phục được những người tiêu dùng Mỹ mở hầu bao, nhất là trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế hiện nay. Nhà sản xuất đã tính đến cả việc chiếc xe “xanh” này sẽ được hưởng thuế ưu đãi của chính phủ Mỹ nên giá sẽ giảm xuống còn 37.500 USD. Nhưng, nên nhớ, với số tiền này, người Mỹ đã có thể mua được một chiếc... BMW.
Tại Mỹ, Ford Motor Co., Chrysler LLC và Nissan Motor Co đều đang có kế hoạch sản xuất xe điện. GM cũng sẽ bán những chiếc xe điện Chevrolet Volt từ năm 2010 với mức tiêu thụ dự kiến 10.000 chiếc ngay trong năm đầu tiên.
Đây là chiếc xe điện đặc biệt bởi ngoài việc nạp từ nguồn điện gia đình, một động cơ xăng sẽ kích hoạt máy phát điện nạp vào ắc quy xe. Với thiết kế này, Chevrolet Volt có thể thực hiện hành trình quanh nước Mỹ với chi phía nhiên liệu “rẻ giật mình”./.
Tùng Lâm (Vietnam+)