Ngày 7/7, Chính phủ Nhật Bản đã thông qua dự luật cho phép kiểm tra các tàu chở hàng ra vào Triều Tiên, theo Nghị quyết 1874 của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc.
Dự luật nêu rõ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) và hải quan đóng vai trò trung tâm trong việc kiểm tra các tàu tình nghi chở các vật liệu hạt nhân và tên lửa, trong khi Lực lượng Phòng vệ trên biển (MSDF) sẽ tuần tra và bám theo các tàu khả nghi nếu cần thực hiện biện pháp như vậy.
Dự luật yêu cầu các kiểm soát viên phải được sự chấp thuận của thuyền trưởng các tàu này cũng như sự chấp thuận từ các nước mà các tàu này đăng ký theo đúng nghị quyết của Hội đồng Bảo an. Nếu thuyền trưởng của tàu khả nghi từ chối cho kiểm tra, thuyền trưởng sẽ bị buộc phải lái tàu tới một cảng ở Nhật Bản. Những người từ chối tuân thủ lệnh này có thể bị kết án tới 2 năm tù hoặc chịu các biện pháp trừng phạt khác.
Dự kiến Hạ viện Nhật Bản có thể bắt đầu thảo luận về dự luật này vào ngày 9/7.
Trước đó, trong phiên họp ngày 6/7, nội các Nhật Bản đã nhất trí sẽ yêu cầu các tổ chức tài chính giám sát chặt chẽ các giao dịch chuyển tiền từ Nhật Bản sang Triều Tiên theo nghị quyết mới đây của Hội đồng Bảo an. Đặc biệt, Chính phủ Nhật Bản sẽ yêu cầu các tổ chức tài chính kiểm tra nhận dạng người gửi và báo cáo cho cơ quan chức năng những vụ chuyển tiền khả nghi.
Trong một diễn biến liên quan, nhật báo chính thức "Rodong Sinmun" của Triều Tiên số ra ngày 7/7 đã đăng bài bình luận cho rằng Bình Nhưỡng không bao giờ là mối đe dọa quân sự đối với Nhật Bản.
Bài bình luận nêu rõ Bình Nhưỡng không hề muốn làm căng thẳng leo thang cũng như không muốn nổ ra xung đột quân sự trên bán đảo Triều Tiên hay ở Đông Bắc Á. "Rodong Sinmun" cũng cho rằng Nhật Bản đã phóng đại mối đe dọa từ Triều Tiên./.
Dự luật nêu rõ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) và hải quan đóng vai trò trung tâm trong việc kiểm tra các tàu tình nghi chở các vật liệu hạt nhân và tên lửa, trong khi Lực lượng Phòng vệ trên biển (MSDF) sẽ tuần tra và bám theo các tàu khả nghi nếu cần thực hiện biện pháp như vậy.
Dự luật yêu cầu các kiểm soát viên phải được sự chấp thuận của thuyền trưởng các tàu này cũng như sự chấp thuận từ các nước mà các tàu này đăng ký theo đúng nghị quyết của Hội đồng Bảo an. Nếu thuyền trưởng của tàu khả nghi từ chối cho kiểm tra, thuyền trưởng sẽ bị buộc phải lái tàu tới một cảng ở Nhật Bản. Những người từ chối tuân thủ lệnh này có thể bị kết án tới 2 năm tù hoặc chịu các biện pháp trừng phạt khác.
Dự kiến Hạ viện Nhật Bản có thể bắt đầu thảo luận về dự luật này vào ngày 9/7.
Trước đó, trong phiên họp ngày 6/7, nội các Nhật Bản đã nhất trí sẽ yêu cầu các tổ chức tài chính giám sát chặt chẽ các giao dịch chuyển tiền từ Nhật Bản sang Triều Tiên theo nghị quyết mới đây của Hội đồng Bảo an. Đặc biệt, Chính phủ Nhật Bản sẽ yêu cầu các tổ chức tài chính kiểm tra nhận dạng người gửi và báo cáo cho cơ quan chức năng những vụ chuyển tiền khả nghi.
Trong một diễn biến liên quan, nhật báo chính thức "Rodong Sinmun" của Triều Tiên số ra ngày 7/7 đã đăng bài bình luận cho rằng Bình Nhưỡng không bao giờ là mối đe dọa quân sự đối với Nhật Bản.
Bài bình luận nêu rõ Bình Nhưỡng không hề muốn làm căng thẳng leo thang cũng như không muốn nổ ra xung đột quân sự trên bán đảo Triều Tiên hay ở Đông Bắc Á. "Rodong Sinmun" cũng cho rằng Nhật Bản đã phóng đại mối đe dọa từ Triều Tiên./.
(TTXVN/Vietnam+)