Tập đoàn sản xuất ôtô lớn nhất nước Mỹ General Motors (GM) có kế hoạch bán 2 triệu chiếc ôtô tại Trung Quốc trong năm 2010, tăng khoảng 9% so với năm 2009.
Chủ tịch chi nhánh GM tại Trung Quốc, ông Kevin Wale, cho biết năm ngoái GM đã bán được 1,83 triệu ôtô tại Trung Quốc, tăng 63% so với năm 2008, trong đó, riêng chi nhánh Thượng Hải đã bán được hơn 727.000 xe.
Theo đánh giá của Bloomberg, dòng xe minivan được coi là thành công nhất tại thị trường Trung Quốc. Liên doanh giữa GM và 2 hãng ôtô nội địa là SAIC và Wuling là các nhà sản xuất xe minivan lớn nhất Trung Quốc, với sản lượng khoảng 1,1 triệu xe mỗi năm. Dòng xe này thường có giá bán dưới 4.000 USD tại thị trường nội địa.
Ông Kevin Wale còn cho biết, với việc giới thiệu vào thị trường Trung Quốc thêm hơn 10 loại xe mới trong năm 2010, GM sẽ vượt hãng Volkswagen của Đức để trở thành hãng ôtô nước ngoài lớn nhất tại thị trường đông dân nhất thế giới này.
Tuy nhiên, hai đại gia khác trong ngành công nghiệp ôtô của Mỹ là Ford Motor Co. và Chrysler LLC. lại không mấy thành công tại Trung Quốc. Năm ngoái, Ford chỉ bán được hơn 440.000 chiếc và hãng này đang chi 490 triệu USD để xây nhà máy thứ ba tại Trung Quốc. Doanh số ôtô bán ra tại thị trường này của Chrysler còn thấp hơn cả của Ford.
Các hãng ôtô nước ngoài khác cũng có kế hoạch mở rộng hoạt động tại Trung Quốc, trong đó Volkswagen dự định đầu tư 4 tỷ euro (tương đương 5,7 tỷ USD) đến năm 2011; hãng Hyundai của Hàn Quốc cũng có ý định xây dựng nhà máy thứ ba tại Trung Quốc nhằm tăng sản lượng tại thị trường này thêm 50%, lên mức 900.000 xe, vào năm 2011./.
Chủ tịch chi nhánh GM tại Trung Quốc, ông Kevin Wale, cho biết năm ngoái GM đã bán được 1,83 triệu ôtô tại Trung Quốc, tăng 63% so với năm 2008, trong đó, riêng chi nhánh Thượng Hải đã bán được hơn 727.000 xe.
Theo đánh giá của Bloomberg, dòng xe minivan được coi là thành công nhất tại thị trường Trung Quốc. Liên doanh giữa GM và 2 hãng ôtô nội địa là SAIC và Wuling là các nhà sản xuất xe minivan lớn nhất Trung Quốc, với sản lượng khoảng 1,1 triệu xe mỗi năm. Dòng xe này thường có giá bán dưới 4.000 USD tại thị trường nội địa.
Ông Kevin Wale còn cho biết, với việc giới thiệu vào thị trường Trung Quốc thêm hơn 10 loại xe mới trong năm 2010, GM sẽ vượt hãng Volkswagen của Đức để trở thành hãng ôtô nước ngoài lớn nhất tại thị trường đông dân nhất thế giới này.
Tuy nhiên, hai đại gia khác trong ngành công nghiệp ôtô của Mỹ là Ford Motor Co. và Chrysler LLC. lại không mấy thành công tại Trung Quốc. Năm ngoái, Ford chỉ bán được hơn 440.000 chiếc và hãng này đang chi 490 triệu USD để xây nhà máy thứ ba tại Trung Quốc. Doanh số ôtô bán ra tại thị trường này của Chrysler còn thấp hơn cả của Ford.
Các hãng ôtô nước ngoài khác cũng có kế hoạch mở rộng hoạt động tại Trung Quốc, trong đó Volkswagen dự định đầu tư 4 tỷ euro (tương đương 5,7 tỷ USD) đến năm 2011; hãng Hyundai của Hàn Quốc cũng có ý định xây dựng nhà máy thứ ba tại Trung Quốc nhằm tăng sản lượng tại thị trường này thêm 50%, lên mức 900.000 xe, vào năm 2011./.
Kim Yến (Vietnam+)