Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm 6/9 đã khai trương một dự án liên doanh sản xuất xe hơi giữa công ty Sollers của Nga và Mazda của Nhật nhằm thu lời từ việc nhu cầu sử dụng hãng xe Nhật đang tăng lên tại vùng Viễn Đông của Nga.
Ông Putin phát biểu tại lễ khai trương (Nguồn: AFP)
Dự án liên doanh trị giá 300 triệu USD sẽ nằm ở thành phố cảng Vladivostok và Putin đã khai trương dự án khi ông đang chuẩn bị tổ chức hội nghị APEC thường niên ở đảo Russky gần thành phố, nhằm thể hiện tham vọng của Nga trong vai trò một cường quốc ở Thái Bình Dương. Lễ khai trương dây chuyền lắp ráp diễn ra sau một quyết định của chính phủ nhằm đánh thuế lên xe cũ nhập khẩu, đặc biệt là xe Nhật, nhằm bảo vệ các nhà sản xuất xe hơi trong nước khỏi cuộc khủng hoảng kinh tế 2008. Cư dân Viễn Đông thường ưa chuộng các xe Nhật hơn và động thái tăng thuế đã gây một vài phản ứng ở Vladivostok hồi năm 2008.. Hôm 6/9, Putin nói rằng ông hài lòng vì Mazda quyết định mở nhà máy ở vùng Viễn Đông. "Đầu tiên và trên hết, nhà máy này có ích với những người sống ở đây. Họ đã quen dùng các xe như thế này, chỉ có sự khác biệt duy nhất là xe sẽ được sản xuất ở đây" - Putin nói trong buổi lễ có sự tham gia của Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Yukio Edano. Sollers thông báo rằng dự án liên doanh sẽ tuyển dụng 3.000 lao động và tổng mức đầu tư sẽ rơi vào khoảng 10 tỉ rouble (309 triệu USD). Đầu tiên dự án liên doanh này sẽ cho ra đời 50.000 xe mỗi năm, trước khi tăng lên 100.000 xe. Dự án được chia đều tỉ lệ sở hữu giữa Mazda và Sollers. Nhà máy chung sẽ sản xuất 2 mẫu xe là mẫu crossover CX-5 và sedan Mazda6. Kremlin đã thu hút khá nhiều nhà sản xuất xe hơi phương Tây và châu Á tới xây các nhà máy lắp ráp ở Trung và Tây Nga. Mazda là công ty sản xuất xe hơi đầu tiên của Nhật Bản lắp dây chuyền sản xuất ở vùng Viễn Đông. Toyota cũng sẽ sản xuất xe thể thao ở Vladivostok trong một dự án liên doanh khác với Sollers. Putin từng nói rằng chính phủ sẽ không thay đổi quyết định về thuế nhập khẩu, nhấn mạnh rằng thà nhà nước bỏ tiền để chuyển xe do Nga lắp ráp tới Viễn Đông thay vì mua các mẫu xe do Nhật Bản sản xuất. Thị trường xe hơi của Nga đã có dấu hiệu phục hồi sau khi suy giảm dưới thời khủng hoảng kinh tế toàn cầu./.
Linh Vũ (Vietnam+)