Thời gian gần đây, huyện đảo Phú Quốc, Kiên Giang, đang chuyển sang thời điểm tăng tốc tiến độ thi công các dự án hạ tầng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển.
Dự án đường trục chính Nam-Bắc đảo, nhà thầu đã trải thảm bêtông nhựa thử nghiệm chịu tải một số đoạn. Riêng đoạn Dương Đông-Suối Cái-Bãi Thơm dài 24,5km với vốn đầu tư 905 tỷ đồng đã triển khai xây dựng giữa năm 2009 đến nay đạt 20%.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện nền đường, triển khai thi công các lớp cấp phối đá dăm, mặt đường và hệ thống cầu, thoát nước trên tuyến.
Dự án đường Cửa Lấp-An Thới dài 16,5km, tổng vốn đầu tư 1.314 tỷ đồng, nhà thầu thi công là Tổng công ty Xây dựng số 1 đã triển khai phát quang mặt bằng 3,7/6,4km đoạn qua rừng phòng hộ. Đơn vị thi công đã tập kết hàng chục phương tiện cơ giới, đội ngũ kỹ sư và công nhân trên 110 người tập trung thi công với tiến độ khá nhanh.
Đoạn An Thới-Dương Đông dài 24km, tổng vốn đầu tư 1.409 tỷ đồng đang trong giai đoạn trình phê duyệt bản vẽ thiết kế, lập thủ tục chỉ định thầu xây dựng và tư vấn giám sát, dự kiến tháng 6 này sẽ bắt đầu triển khai thi công.
Đối với 15 tuyến đường nhánh nối trục Nam-Bắc với đường vòng quanh đảo có tổng chiều dài khoảng 70km do Ủy ban Nhân dân huyện Phú Quốc làm chủ đầu tư, hiện đang được khẩn trương thi công, trong đó tuyến Dương Đông-Cửa Cạn dài 12km trải bêtông nhựa đã hoàn thành cơ bản.
Dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Dương Tơ (xã Dương Tơ) sẽ bàn giao một phần nền sân đỗ máy bay để triển khai thi công phần mặt sân. Đường băng hạ-cất cánh và mương cáp sân bay (thuộc gói thầu số 10) đang triển khai tập kết vật liệu xây dựng các loại.
Ông Phạm Vũ Hồng, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện, kiêm Trưởng Ban Quản lý Đầu tư phát triển đảo Phú Quốc cho biết, sở dĩ tiến độ thi công các dự án hạ tầng quan trọng trên đảo Phú Quốc được đẩy nhanh trong thời gian gần đây là nhờ các chủ đầu tư chọn được các nhà thầu đủ năng lực thi công, nhất là năng lực về chuyên môn và máy móc thiết bị chuyên dùng.
Ngoài ra, còn có những yếu tố khác như bước đầu đã khắc phục tình hình khan hiếm vật tư, nguyên, nhiên liệu. Tuy nhiên, do nhiều dự án lớn đang triển khai tại huyện đảo nên việc tập kết vật tư nguyên liệu từ đất liền ra gặp không ít khó khăn, việc cung ứng nguồn vật liệu không kịp thời cũng là điều không tránh khỏi./.
Dự án đường trục chính Nam-Bắc đảo, nhà thầu đã trải thảm bêtông nhựa thử nghiệm chịu tải một số đoạn. Riêng đoạn Dương Đông-Suối Cái-Bãi Thơm dài 24,5km với vốn đầu tư 905 tỷ đồng đã triển khai xây dựng giữa năm 2009 đến nay đạt 20%.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện nền đường, triển khai thi công các lớp cấp phối đá dăm, mặt đường và hệ thống cầu, thoát nước trên tuyến.
Dự án đường Cửa Lấp-An Thới dài 16,5km, tổng vốn đầu tư 1.314 tỷ đồng, nhà thầu thi công là Tổng công ty Xây dựng số 1 đã triển khai phát quang mặt bằng 3,7/6,4km đoạn qua rừng phòng hộ. Đơn vị thi công đã tập kết hàng chục phương tiện cơ giới, đội ngũ kỹ sư và công nhân trên 110 người tập trung thi công với tiến độ khá nhanh.
Đoạn An Thới-Dương Đông dài 24km, tổng vốn đầu tư 1.409 tỷ đồng đang trong giai đoạn trình phê duyệt bản vẽ thiết kế, lập thủ tục chỉ định thầu xây dựng và tư vấn giám sát, dự kiến tháng 6 này sẽ bắt đầu triển khai thi công.
Đối với 15 tuyến đường nhánh nối trục Nam-Bắc với đường vòng quanh đảo có tổng chiều dài khoảng 70km do Ủy ban Nhân dân huyện Phú Quốc làm chủ đầu tư, hiện đang được khẩn trương thi công, trong đó tuyến Dương Đông-Cửa Cạn dài 12km trải bêtông nhựa đã hoàn thành cơ bản.
Dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Dương Tơ (xã Dương Tơ) sẽ bàn giao một phần nền sân đỗ máy bay để triển khai thi công phần mặt sân. Đường băng hạ-cất cánh và mương cáp sân bay (thuộc gói thầu số 10) đang triển khai tập kết vật liệu xây dựng các loại.
Ông Phạm Vũ Hồng, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện, kiêm Trưởng Ban Quản lý Đầu tư phát triển đảo Phú Quốc cho biết, sở dĩ tiến độ thi công các dự án hạ tầng quan trọng trên đảo Phú Quốc được đẩy nhanh trong thời gian gần đây là nhờ các chủ đầu tư chọn được các nhà thầu đủ năng lực thi công, nhất là năng lực về chuyên môn và máy móc thiết bị chuyên dùng.
Ngoài ra, còn có những yếu tố khác như bước đầu đã khắc phục tình hình khan hiếm vật tư, nguyên, nhiên liệu. Tuy nhiên, do nhiều dự án lớn đang triển khai tại huyện đảo nên việc tập kết vật tư nguyên liệu từ đất liền ra gặp không ít khó khăn, việc cung ứng nguồn vật liệu không kịp thời cũng là điều không tránh khỏi./.
Hoàng Vân (TTXVN/Vietnam+)