Audi sẽ sản xuất còi đặc biệt cho các xe của hãng này bán tại thị trường Ấn Độ, nơi các lái xe phải bấm còi rất nhiều khi giao thông hỗn loạn.
Đây là phát biểu của Giám đốc thương hiệu xe hơi hạng sang Đức Audi ở Ấn Độ, ông Michael Perschke tiết lộ với tờ Mint ngày 26/3.
Perschke cho hay: “Rõ ràng đối với thị trường Ấn Độ, còi xe cũng là hạng mục cần quan tâm.”
Ông nhận định, còi xe được sử dụng đặc biệt trong điều kiện lái xe ở Ấn Độ, một thị trường đang phát triển bùng nổ mà ở đó Audi là một trong những thương hiệu xe nước ngoài đang dành được sự quan tâm từ phía các khách hàng Ấn Độ ngày càng trở nên giàu có.
Ông Perschke cũng cho biết thêm, có quá nhiều người sở hữu xe Audi ở Ấn Độ có tài xế riêng nên nội thất bên trong xe cũng cần phải được thiết kế lại để “người ta có thể có thêm yêu cầu hơn từ hàng ghế sau.”
Đường sá ở Ấn Độ thường rất xấu và có sự tham gia của mọi loại hình giao thông, từ xe bò kéo, bò, xe tay và xe đạp đi cùng với xe ôtô và xe tải.
Có hơn 133.938 người chết vì tai nạn đường bộ ở Ấn Độ trong năm 2010./.
Đây là phát biểu của Giám đốc thương hiệu xe hơi hạng sang Đức Audi ở Ấn Độ, ông Michael Perschke tiết lộ với tờ Mint ngày 26/3.
Perschke cho hay: “Rõ ràng đối với thị trường Ấn Độ, còi xe cũng là hạng mục cần quan tâm.”
Ông nhận định, còi xe được sử dụng đặc biệt trong điều kiện lái xe ở Ấn Độ, một thị trường đang phát triển bùng nổ mà ở đó Audi là một trong những thương hiệu xe nước ngoài đang dành được sự quan tâm từ phía các khách hàng Ấn Độ ngày càng trở nên giàu có.
Ông Perschke cũng cho biết thêm, có quá nhiều người sở hữu xe Audi ở Ấn Độ có tài xế riêng nên nội thất bên trong xe cũng cần phải được thiết kế lại để “người ta có thể có thêm yêu cầu hơn từ hàng ghế sau.”
Đường sá ở Ấn Độ thường rất xấu và có sự tham gia của mọi loại hình giao thông, từ xe bò kéo, bò, xe tay và xe đạp đi cùng với xe ôtô và xe tải.
Có hơn 133.938 người chết vì tai nạn đường bộ ở Ấn Độ trong năm 2010./.
Huy Bình (Vietnam+)