Sở Cảnh sát New York (Mỹ) đang thử nghiệm những chiếc xe mới: Nissan Altimas hybrid. Tưởng như việc làm này hợp với trào lưu dùng xe “xanh” tại Mỹ, nhưng, trên thực tế, nhiều viên cảnh sát cảm thấy khổ sở khi phải sử dụng những chiếc xe xăng-điện này.
Các đồn cảnh sát ở cả 5 khu của New York đang trong quá trình chạy thử 58 chiếc Altimas hybrid của Nissan. Đây là một phần trong “chiến dịch” trển khai xe nghiệp vụ mới, nhằm tiết kiệm nhiên liệu bằng cách dùng xe hybrid.
Tuy nhiên, qua 3 tháng thử nghiệm, cảnh sát New York đã gặp phải một số vấn đề với chiếc xe mới. Những viên cảnh sát, vốn có khổ người to lớn, cộng thêm nhiều “đồ nghề” lủng lẳng quanh thắt lưng, cảm thấy rất chật chội và gò bó khi ngồi trên ghế lái của xe. Nhiều cảnh sát cho biết ngay việc rút súng ra khỏi bao, vốn cần phải thao tác nhanh gọn, nhưng khi ở trong xe, thiết kế ghế ngồi khiến họ trở nên “vụng về và lúng túng”.
Khi cảnh sát bước ra khỏi xe, thường thấy rất bất tiện bởi vũ khí và công cụ hỗ trợ đeo quang thắt lưng hay vướng, móc vào cạnh ghế. Hơn nữa, thiết kế ghế ngồi mỏng và gần bảng điều khiển cũng như quá gần ghế bên cạnh khiến người lái luôn cảm thấy chật chội.
Một điều dễ gây “bực mình” nữa là cảnh sát đã phải chi thêm 1.100 USD cho mỗi xe để thay thế vật liệu bọc ghế sau (thường là chỗ tội phạm ngồi) sao cho dễ lau chùi hơn.
Mỗi chiếc Nissan Altimas hybrid có giá 25.391 USD, đắt hơn 1.500 USD so với những xe cảnh sát thông thường khác như Ford Crown Victorias hay Chevrolet Impalas. Tuy nhiên, sở cảnh sát New York vẫn tự an ủi rằng, xét về lâu dài, xe hybrid sẽ có chi phí nhiên liệu ít hơn xe thường.
Trong thời gian tới, những vấn đề bất tiện nêu trên đối với việc chuyển đổi xe mới sẽ được cảnh sát New York tập hợp và kiến nghị với nhà cung cấp. Còn ngay lúc này, những viên cảnh sát to lớn vẫn phải cố “nhét” mình vào chiếc ghế lái mỏng, nhỏ, vướng víu và họ chưa có thời gian nghĩ đến vấn đề an toàn của chiếc xe./.
Các đồn cảnh sát ở cả 5 khu của New York đang trong quá trình chạy thử 58 chiếc Altimas hybrid của Nissan. Đây là một phần trong “chiến dịch” trển khai xe nghiệp vụ mới, nhằm tiết kiệm nhiên liệu bằng cách dùng xe hybrid.
Tuy nhiên, qua 3 tháng thử nghiệm, cảnh sát New York đã gặp phải một số vấn đề với chiếc xe mới. Những viên cảnh sát, vốn có khổ người to lớn, cộng thêm nhiều “đồ nghề” lủng lẳng quanh thắt lưng, cảm thấy rất chật chội và gò bó khi ngồi trên ghế lái của xe. Nhiều cảnh sát cho biết ngay việc rút súng ra khỏi bao, vốn cần phải thao tác nhanh gọn, nhưng khi ở trong xe, thiết kế ghế ngồi khiến họ trở nên “vụng về và lúng túng”.
Khi cảnh sát bước ra khỏi xe, thường thấy rất bất tiện bởi vũ khí và công cụ hỗ trợ đeo quang thắt lưng hay vướng, móc vào cạnh ghế. Hơn nữa, thiết kế ghế ngồi mỏng và gần bảng điều khiển cũng như quá gần ghế bên cạnh khiến người lái luôn cảm thấy chật chội.
Một điều dễ gây “bực mình” nữa là cảnh sát đã phải chi thêm 1.100 USD cho mỗi xe để thay thế vật liệu bọc ghế sau (thường là chỗ tội phạm ngồi) sao cho dễ lau chùi hơn.
Mỗi chiếc Nissan Altimas hybrid có giá 25.391 USD, đắt hơn 1.500 USD so với những xe cảnh sát thông thường khác như Ford Crown Victorias hay Chevrolet Impalas. Tuy nhiên, sở cảnh sát New York vẫn tự an ủi rằng, xét về lâu dài, xe hybrid sẽ có chi phí nhiên liệu ít hơn xe thường.
Trong thời gian tới, những vấn đề bất tiện nêu trên đối với việc chuyển đổi xe mới sẽ được cảnh sát New York tập hợp và kiến nghị với nhà cung cấp. Còn ngay lúc này, những viên cảnh sát to lớn vẫn phải cố “nhét” mình vào chiếc ghế lái mỏng, nhỏ, vướng víu và họ chưa có thời gian nghĩ đến vấn đề an toàn của chiếc xe./.
Lâm Minh (Vietnam+)